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Gmc Terrain AT4 - AWD - HUD - PANO SUNROOF - ...

Gmc Terrain AT4 - AWD - HUD - PANO SUNROOF - LEATHER 2024

Informations techniques

  • Prix: 34 990 $
  • Marque: Gmc
  • Modèle: Terrain AT4 - AWD - HUD - PANO SUNROOF - LEATHER
  • Année: 2024
  • Kilométrage: 21 983 km
  • Transmission: automatique
  • Traction: traction intégrale
  • Passagers: 5
  • Portes: 4
  • Couleur ext.: blanc
  • Couleur int.: noir
  • Moteur: 4 cylindres
  • Carburant: régulier
Notre prix Internet

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Description:

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Équipement:

Régulateur de vitesse (intelligent), Air climatisé, Régulateur de vitesse, Miroirs chauffants, Miroirs électriques, Siège électrique conducteur, Vitres électriques, Démarreur à distance, Volant chauffant, Coussin gonflable pour le conducteur, Coussin gonflable pour le passager, Dégivreur arrière, Contrôle de stabilité, Antipatinage, Peinture deux tons, Sièges baquets, Affichage tête haute (HUD), Caméra de recul, Régulateur de température, Sièges cuir, Siège électrique passager, Entrée audio auxiliaire, Entrée sans clé, Phares à allumage automatique, Démarrage sans clé, Hayon à commande électrique, Ouverture du coffre à distance, Commandes audio au volant

Garantie:

Garantie légale : A - 6 mois - 10000 KM

ActualitésActualités Gmc
L'Equinox et le Terrain sont les plus sécuritaires
Le Chevrolet Equinox et le GMC Terrain 2014 ont été déclarés les plus sécuritaires par l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Ils sont les seuls d'une série de neuf VUS intermédiaires à avoir obtenu la cote "bon" lors de l'essai de chevauchement lors d'une collision frontale. Ces deux véhicules populaires sont construits en Ontario, plus précisément à Oshawa. On sait que la Malibu 2014 a reçu un honneur similaire, il y a quelques semaines. Tous ces véhicules doivent être équipés de l'alerte de prévention de collision, disponible en option. En 2014, un test supplémentaire a été ajouté à la batterie de tests déjà effectués par l'IIHS. Pour que les véhicules reçoivent la meilleure note possible, il faut qu'ils obtiennent une cote "bon" pour chacun des quatre premiers tests, ainsi qu'une note "acceptable" au cinquième test. L'Equinox et le Terrain ont été classés "bon" dans les cinq essais de collision. Lire la suite

Source: 
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